شبکه های سنسوری

دانلود مقاله تکنیک های مدیریت انرژی در شبکه های سنسوری بی سیم

دانلود مقاله تکنیک های مدیریت انرژی در شبکه های سنسوری بی سیم

مقاله رشته های : مهندسی کامپیوتر و مهندسی فناوری اطلاعات !!!!!

عنوان انگلیسی : A Survey on Power Management Techniques in Wireless Sensor Network

عنوان فارسی : تکنیک های مدیریت انرژی در شبکه های سنسوری بی سیم !!!!!!!!!!!!

فرمت فایل ترجمه شده: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 6

جهت دانلود رایگان نسخه انگلیسی این مقاله اینجا کلیک نمایید

ترجمه ی سلیس و روان مقاله آماده ی خرید می باشد.

_______________________________________

چکیده ترجمه:

یک شبکه ی سنسوری بی سیم(WSN) را می توان شبکه ای موردی (Ad-Hoc) دانست. در شبکه ی سنسوری بی سیم، گره ها در داخل یک شبکه ی مشارکتی سازمان دهی میشوند. WSN را میتوان شبکه ای دانست که شامل گره های متصل به منبع باتری بوده و وظیفه ی این گره ها، مسیر یابی داده ها از گره ی منبع به مقصد میباشد. هر گره، برای انتقال یا دریافت داده ها در شعاع دریافت یا ارسال ، انرژی مشخصی را مصرف می کند. بنابراین، مدیریت انرژی در این شبکه ها، یکی از مباحث عمده ای برای شبکه های سنسوری بی سیم مطرح میشود. در این مقاله، مطالعه ای بر روی شِماهای متعددی که مدیریت انرژی را به منظور بیشینه سازی بهره وری در WSN مد نظر دارند، پرداخته شده است.

واژگان کلیدی: مدیریت انرژی ، MLRP،DSDV،DRS،MERP، مسیریابی، شبکه های سنسوری

1.مقدمه

یک شبکه ی سنسوری بی سیم(WSN) را میتوان به عنوان شبکه ای از گره های کوچک، خودمختار و متصل به منبع انرژی باتری در نظر گرفت که عموماٌ فاقد محدودیت های انرژی هستند. در صورتی که بعضی از منابع،مسیر خود را به سمت مقاصد هماهنگ نسازند، این امکان وجود داشته تا یک یا چند گره در شبکه، به دلیل استفاده ی بیش از حد از منابع انرژی، از نظر انرژی تخلیه شده و شبکه ممکن است دچار وقفه گردد. در صورت بروز این مشکل، انرژی موجود در منابعی که ارتباط خود را با منبع از دست داده اند اتلاف شده و هیچ راهی برای مسیریابی داده ها و ارسال آن به مقصد باقی نمی ماند. شبکه ی نشان داده شده در شکل 1 را در نظر بگیرید. این شبکه شامل ده گره بوده که از بین آنها، سه گره ی منبع و یک گره نیز مقصد را تشکیل داده اند. یک یال بین دو گره، حاکی از این بوده که با این فرض که ارتباطات دوطرفه می-یاشد،گره ها می توانند با هم محاوره داشته باشند. در داخل شبکه، گره های خاصی وجود داشته که بدیهی است انرژی بیشتری را برای حفظ اتصالات خود، نسبت به سایر گره ها مصرف می کنند.

ادامه مطلب
برچسب ها : مدیریت انرژی,MLRP,DSDV,DRS,MERP,مسیریابی,شبکه های سنسوری,تکنیک های مدیریت انرژی,شبکه های سنسوری بی سیم,مدیریت انرژی در شبکه های سنسوری بی سیم,تحقیق کامپیوتر,تحقیق نرم افزار,مقاله کامپیوتر,مقالات کامپیوتر,دانلود مقاله کامپیوتر,دانلود مقالات کامپیوتر,پروژه کامپیوتر,پروژه نرم افزار,دانلود پروژه کامپیوتر,دانلود پروژه نرم افزار,پروژه نرم افزار کامپیوتر,پروژه کامپیوتر نرم افزار,پروژه سخت افزار,پروژه فن آوری اطلاعات,پروژه فناوری اطلاعات,دانلود پروژه فن آوری اطلاعات,دانلود پروژه فناوری اطلاعات,دانلود گزارش کارآموزی,دانلود گزارش کارآموزی کامپیوتر,دانلود گزارش کارآموزی کامپیوتر برنامه نویسی,گزارش کارآموزی,گزارش کارآموزی رشته کامپیوتر نرم افزار,پروژه دانشجویی,دانلود تحقیق رایگان,دانلود تحقیق رایگان دانشجویی,دانلود تحقیق,دانلود تحقیق,دانلود مقاله,دانلود مقالات,دانلود مقاله علمی,دانلود مقالات علمی,مقاله,مقالات,مقاله علمی,مقالات علمی,دانلود مقالات رایگان,مقالات رایگان,دانلود پروژه,پروژه کارآفرینی,تحقیق کارآفرینی,تحقیق در مورد کارآفرینی,پروژه کارآفرینی رایگان,دانلود پروژه کارآموزی,پروژه کارآفرینی کامپیوتر,پروژه کارآموزی کامپیوتر

لینک ثابت | نسخه قابل چاپ |

امتیاز :

نوشته شده در تاریخ 1394/2/1 و در ساعت : 00:58 - نویسنده : dlfreejozve

دانلود مقاله جمع آوری داده ها در شبکه های سنسوری خودرویی شهری

دانلود مقاله جمع آوری داده ها در شبکه های سنسوری خودرویی شهری

دانلود مقاله رشته های : مهندسی فناوری اطلاعات و مهندسی کامپیوتر !!!!!

عنوان انگلیسی : Delay-bounded data gathering in urban vehicular sensor networks

عنوان فارسی : جمع آوری داده ها در شبکه های حسگر خودرویی شهری ، مبتنی بر روش محدود به تأخیر

فرمت فایل ترجمه شده: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 29

جهت دانلود رایگان نسخه انگلیسی این مقاله اینجا کلیک نمایید

ترجمه ی سلیس و روان مقاله آماده ی خرید می باشد.

_______________________________________

چکیده ترجمه:

شبکه های سنسوری بین خودرویی را می توان یک جریان شبکه ای جدید و نوظهور دانست، که برای اپلیکیشن های متعددی در محیط های خودرویی مطلوب بوده و در آن می توان از سنسور های خودرویی به عنوان منابع داده ای و سیستم های ارتباطی بین خودرویی برای انتقالات استفاده کرد. در این مقاله قصد داریم راه حلی را برای جمع آوری داده ها از یک موقعیت جغرافیایی خاص ارائه دهیم که مبتنی بر شبکه های سنسوری خودرویی می باشد. متد پیشنهادی ما، بازه ی زمانی ای را که در طول آن می توان پروسه ی جمع آوری داده ها را ادامه داد ترفیع و بهبود داده و استراتژی های ارسال بسته های داده ای به سمت جلو از طریق هاپ های چند گانه را، مشابه با پروتکل های مسیر یابی محدود به تأخیر، تغییر می دهد. شبیه سازی ها نشان می دهند که راه حل پیشنهادی ما، از نظر کارائی در جمع آوری داده ها، نسبت به سایر راه حل ها بهتر عمل کرده است.

واژگان کلیدی:

محدود به تأخیر ، جمع آوری داده ها، شبکه های سنسوری خودرویی

1.مقدمه

پژوهش ها و فعالیت های مرتبط با محاورات داده ای خودرویی، در طی سالیان اخیر در حوزه ی صنعت خودرو و جامعه ی پژوهشی با شتاب بیشتری در حال حرکت بوده است. در چند سال اخیر، خودروها قادر بوده اند با استفاده از نقاط دسترسی در کنار جاده ها با سایر خودرو ها به محاوره و مبادله ی داده ها بپردازند. ارتباطات خودرویی، باعث فراهم شده سرویس های ایمنی و مفیدی برای رانندگان و مسافرین شده است. تکنولوژی ها و استاندارد هایی که این مسیر را نیز تسهیل ساخته اند، به زودی به ابزارهایی واقعی و ضروری مبدل گشتند: تا زمان نوشتن این مقاله، تکنولوژی رادیویی IEEE 802.11p که برای ارتباطات خودرویی طراحی گردیده است، اخیراٌ مورد پذیرش قرار گرفته است[1].

سیستم های ارتباطی بین خودرویی(IVC) ، مبتنی بر ارتباطات مستقیم بین خودروها می باشند و از این رو باعث بروز شبکه های بین خودرویی (VANET) گردیده اند تا بتوانند پاسخگوی نیازهای کلاس عمده ای از اپلیکیشن های ارتباطی مانند اپلیکیشن های مرتبط با امنیت خودرو و جاده، مدیریت ترافیک، سرگرمی[4]، جمع آوری و انتشار داده ها[5] و غیره باشند.